ホタル、アジサイ求めて東播磨を駆ける。

北条鉄道北条口駅

北条鉄道、田原駅

北条鉄道,網引駅

JR加古川線,小野町駅

 新装なった加古川畔の見土呂植物園へ出かけた。温室の展示物がエコーになって、手の掛からない植物、身近なのが増え持ち帰っても育てやすいのになり、気楽に家族で無料で見学できる様になって、喫茶とドームが繋がり、植物の息吹を感じながら歓談できるようになった。

　広い園地にはキャンプ用地、コテージ、ドックラン広場があり多目的になっているように感じ、担当彼女に利用の様子を尋ねると、ドックランに来る人が多いと言う。平日と開設間なしで、女性と子供連れの若い彼女が多かった。半年、一年後に若い彼女たちが継続して来てくれると嬉しいのだが、喫茶とか園独自のイベントを待ちたい。

　お暇し、小野アルプスあざみ峠を越え、小野市へ、何度も歩いた歩いた道々を思い出しながら、下来住町を抜けJR小野町駅へ。平日の午後2時頃は列車の本数が少なく、2組の男性に会った。サラリイマン2人、子供を迎えに来られた男性、列車に乗るのでなく便所利用であったようだ。昨晩の大雨と強風で加古川線不通だったので心配で迎いに来られたとか。駅舎のソバ屋も休業で、昼飯はコンビニで在り付けなかった時よう何時も用意するパンをかじる。独であるから県道375号線を西へ権現総合公園へは立ち寄らず、北進し加西市へ。

　久しく出会って居ない北条鉄道網引駅の大イチョウの新緑と航空機事故を記すﾓニュメントを見学す。鉄道マニアだ知ろうか若者2人駅舎に居られた。次の田原駅へ向かう。サラリーマン時代に同拝が居たので田仕事して居ないかと目を凝らしたが会えなかった。次は法華口駅である。戦前戦中は法華山一乗寺参拝客が乗り降りしたであろう。姫路からはバスで山上までのぼれたので駅に立つことは無かったが、久しく立ち寄りコーヒーを飲む。駅長の女性は話題になり何度かマスコミに登壇しているのでユックリしたかったが時間4時になり早々の退散となる。帰路は加西市内から福崎、夢前と走り、市内で最安値のガソリンを満タンにし姫路網干着であった。

　ホタル、アジサイは少し早かったのと、ホタルが飛び出す迄待つのが辛く、退散したので、どちらも達成できなかった。明日にアジサイを求め安志稲荷神社へ出かけてみようかなと思っている。Ⓢ　atomu               ≪  継続ちゅう ...

世界遺産石見銀山と埋没林、三瓶山高原を駆け大雨に遭遇す！！

　先が長いので奮発して播磨道利用す。

　姫路網干を発って、まず、山陽道竜野西ICから播磨自動車道に乗り換え、宍粟JCT、佐用JCTから無料区間の鳥取自動車道を鳥取まで、次々開通が進むＲ9号バイパスで快調なドライブが進み「道の駅・西いなば希楽里」で初めての休憩す。足湯が復活していたが気づくのが遅くてパスです。鳥取道が開通して日が浅いが、無料の魅力で20回以上は利用して”鳥取"が近くなった。 その分、戸倉峠越えのコースが減っている。　　　　　　　　　　

　山崎からＲ29号を走り感じること、波賀から先への車がほゞ無く、戸倉峠越えの車が少ないことだ。鳥取道の「無料」の魅力は絶大なのを身をもって知らされている。帰路に時間があればＲ29号を駆け、宍粟市を走るが車は、5指ぐらいでしょうか。時には貸切りで「道の駅・はが」まで下ることがる。宍粟市内を闊歩した者には寂しく情けなく思っている。

　鳥取から先は工事の進捗ぐわいを眺め、発電用を風車の回転を気にしながら西へ西へと進む。買い物の旅なら魅力一杯の「道の駅」が続くがパスして米子道JCTでは安来道路(有料)に乗り宍道湖SAで昼食、緑一杯のベンチで宍道湖を眺めながらの持参の弁当を開きこれから先が長いので何時もより多めの飯をかきこむ。一路、三瓶高原の埋没林資料館へ。時間が16時25分なので閉館迄30分と短い見学だが、三度目の訪問であるが凄さには感動だが、職員の対応の悪さが気になった。

西日を受け暮ゆく三瓶山

埋没林、このまま埋まったそうな　　　　

　本日のお休み所は決まって無く、屋根がある野営場を求めウロウロし、探し当てたのは、新設のトイレある休憩所で、夕食は焼肉だったのでビールは途中で仕入れるはずが外れ、ウロウロし、地元温泉の観音湯の人に世話になった。フラットな長椅子4脚を並べ、本日の寝床になった。夜中に雨が降り出したが、屋根があり強風を気にしながら寝付き朝までユッタリだ。

　　　　　　早朝・朝5時の三瓶山

　　朝が早いので石見銀山へ向かう。道の駅等も開店前なので、持参したパンで腹を満たし　　銀山へ。開山まで時間が有るので周囲を散策し、これまで二度訪れているので

                    強風と雨の日本海の荒波

　　　　　　　　来市の和安鋼博物

　入山は諦め、和鋼博物館へ向かう。自動車道を走っていると、激しい雨が降り出したので、危険を感じスピード控え、道の駅で朝食にする。海岸端の道の駅、強風に煽られ荒波が打寄せて日本海の冬を5月に体験できた。雨が降り強風が吹き外へ出られなかったので凄ごい写真は撮れなかった。　制作中続く